医疗车

做好中高风险区人员转运及封控,宇通负压救护车保驾全程

2021-08-05

 在4号召开的国务院联防联控机制新闻发布会上,国家卫健委新闻发言人米锋介绍:截至8月4日上午9时,有17个省份报告现有本土确诊病例或无症状感染者,全国现有中高风险地区144个,中高风险地区数量为疫情常态化防控以来最多。全国疫情呈现多点发生、局部暴发的态势,要从严从快推进新发现感染者区域协查,做好重点区域重点人员管理,防止疫情扩散。要始终如一做好个人防护,戴口罩、勤洗手、少聚集,积极接种疫苗。

做好中高风险区人员转运及封控,宇通负压救护车保驾全程

  图片来源:澎湃新闻微博客户端

为了更好的配合各地进行区域防控并及时高效安全的转运相关隔离人员,各地卫生、防疫部门加班加点,负压救护车成为这条安全运输线上最繁忙也最得力的好帮手。

  宇通医疗救护车:定位决定产品使命

  宇通每辆负压救护车的驾驶舱后面,都有一个完全隔离的封闭式医疗舱,这个隔离医疗舱和普通救护车的医疗舱相比最大的不同就在于负压,即通过密闭性处理和装配负压装置将医疗舱内的空气压力控制在-10pa~-30pa之间。

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  由于医疗舱内的气压小于舱外的大气压,所以医疗舱内的空气会形成定向流动,高压区流向低压区。当舱内空气流向舱外时,会经过高效的杀菌过滤,能杀灭99.97%的细菌。可以有效避免病原微生物向外界环境的扩散、污染。

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  功能决定产品价值

  一般救护车的制造,我们大可以看作是普通的定制改装,加入一些救护用的仪器、接口、装置等而已,但负压救护车就相当于在造一台救护车的基础上,再在上面加一个隔离舱出来,复杂程度可想而知。

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  负压救护车的医疗舱就等于是一个会自动呼吸换气的“肺”,并在呼吸换气的时候进行过滤杀菌,确保医疗舱内的空气及排出舱外的空气都无菌无害,可有效避免污染周围环境。

  同时,负压救护车的医疗舱内配备了呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备,并安装了紫外线消毒灯、中心供氧接口等,所以负压救护车是用于抢救危重病人和传染病等特殊疾病病人最合理的交通方案,而这也是普通救护车上难以实现的。

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  卫生健康事业需求决定产品发展

  伴随着国家公共卫生医疗资源布局的全面启动,配合不同医疗机构实际使用需求,宇通负压救护车也在不断的进行产品品质技术更新和智能化迭代。

  更美观

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  整车内饰上采用ABS模具成型工艺,确保整体一致性。

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  飞机航空舱式窗户的设计,增大狭小空间的采光量;在色彩搭配上,使用国内首创孔雀蓝颜色的内饰风格。

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  出风口位置、风速、风量都做了科学的分析设计,让医疗舱温度分布更均匀,制冷效果更好。

  更智能

  救护车不仅仅是交通工具,更应该是医护人员的得力助手。

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  夜间出诊时,司机走向车辆,钥匙遥控解锁后,外场三个照明灯自动亮起,瞬间照亮救护车周围场地;医护人员打开中门,医疗舱门控灯自动亮起,医护人员进入医疗舱时不再是漆黑一片;打开吊柜柜门,柜门灯自动亮起,耗材一目了然,存取耗材变得更轻松。

  更人性

  救护车的好坏不再以“有没有”为衡量标准,而是以“是否满足客户使用需求”为衡量标准。

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  前后三联动控制,让医护人员在任何需要控制电器的位置都能随心所欲地进行操作。

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  夜间控制电器时,电气控制面板全部带有背光指示,医护人员不再因为控制面板模糊不清而犯愁。

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  医疗舱内照明灯亮度可调,有效解决因强光刺激而引起的病人不适。

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  病人病情智能提醒系统,巧妙而隐蔽地传递病人病情,有效避免病人及病人家属的紧张和焦虑。

  更安全

  “一键喊话”让司机师傅专注于车辆驾驶,提高行车安全;

  医疗舱内ABS模具成型内饰全部采用圆角设计,有效避免二次伤害;

  医疗舱内低甲醛内饰设计,医护人员可以安全放心地在救护车内工作;

  医疗舱内阻燃内饰、阻燃线束的应用,有效避免事故发生,确保安全。

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  宇通移动医疗救护车

  肩负责任 成就价值